Xe cẩu bánh lốp Tadano là một trong những thiết bị nâng hạ phổ biến nhất hiện nay tại thị trường Việt Nam, được sản xuất và lắp ráp tại Nhật Bản, nổi tiếng với độ bền cao, chịu tải tốt và làm việc an toàn, hiệu quả trong nhiều lĩnh vực khác nhau như xây dựng, công nghiệp, đóng tàu… Xe cẩu bánh lốp 90 tấn của hãng Tadano được đánh giá cao về khả năng làm việc và chất lượng với nhiều ưu điểm nổi bật so với các loại xe khác, thích ứng với mọi nhu cầu của khách hàng.

Trong quá trình sản xuất, ưu tiên số một của hãng Tadano luôn là sự an toàn. Vì vậy, xe cẩu bánh lốp này được trang bị đầy đủ với cabin thoải mái được thiết kế mới và nâng cao các chức năng với trọng tâm là khả năng hoạt động ổn định cho người điều khiển, giúp vận hành an toàn, tối ưu hoạt động hiệu quả công việc và giảm thiếu tác động đến môi trường.

Thiết kế vận hành bền bỉ, tính an toàn cao, tiết kiệm nhiên liệu

Xe cẩu bánh lốp 90 tấn Tadano sử dụng công nghệ hiện đại với hệ thống động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu mới nhất của Mercedes Benz BlueTec, giúp cho xe vận hành bền bỉ, êm ái, ít hỏng hóc và có thể di chuyển dễ dàng trên nhiều địa hình khác nhau. Xe có sức nâng lên đến 90 tấn với cần dài 51 m cùng tời chính và tời phụ đều có khả năng kéo mạnh mẽ và hoạt động ở tốc độ cao, do đó nâng cao hiệu quả công việc và phù hợp với các yêu cầu khác nhau của khách hàng. Bên cạnh đó, xe được trang bị hệ thống điều khiển chủ động và giám sát nhiên liệu giúp giảm thiểu việc tiêu thụ nhiên liệu lãng phí, hạn chế khí thải khi vận hành, thân thiện với môi trường.

Ngoài ra, cần cẩu có hệ thống thu đẩy 4 chân chống bằng thủy lực, 2 hộp ống lồng với bộ điều khiển ở 2 bên của xe hay từ cabin. Xe được thiết kế với cabin xe nền 2 người lái theo chiều rộng xe nền, cabin xe cẩu rộng rãi với 2 bên cabin đều được làm từ vật liệu compozit siêu cứng, trang bị kính an toàn và ghế nệm điều chỉnh được trên nệm thủy lực nhằm đảm bảo an toàn, thoải mái và yên tâm vận hành cho người điều khiển.

Thiết kế mới tối ưu hiệu quả hoạt động cho người điều khiển

Xe cẩu 90 tấn của Tadano được thiết kế tối ưu giúp người sử dụng có tầm nhìn thuận lợi khi điều khiển. Ngoài ra, cabin của xe có thể nghiêng giúp người điều khiển có thể vận hành cần cẩu một cách thoải mái khi nghiêng cabin trong các hoạt động nâng cao như nâng bằng cần cẩu.

Ngoài ra, xe còn được trang bị màn hình hiển thị đa chức năng với bảng điều khiển cảm ứng nhạy cảm với áp lực để có thể xử lý hoạt động khi người điều khiển đeo găng tay, hợp nhất thông tin hoạt động giúp tăng hiệu quả công việc và sự thoải mái cho người vận hành. Ghế trong cabin cũng có thể căn chỉnh theo nhiều hướng khác nhau cùng hệ thống công tắc điều khiển thuận tiện, giúp người điều khiển làm việc dễ dàng khi vận hành xe.

Với độ an toàn cao và hiệu quả hoạt động vượt trội, xe cẩu bánh lốp Tadano có thể được sử dụng trong rất nhiều lĩnh vực khác nhau tùy theo công việc và nhu cầu của khách hàng. Tuy nhiên, việc tìm kiếm và lựa chọn nhà phân phối uy tín để đảm bảo về chất lượng và giá thành là rất quan trọng. Với uy tín, năng lực và đội ngũ kỹ thuật được đào tạo bài bản, MITAS sẽ tư vấn chuyên sâu giúp khách hàng chọn xe phù hợp với nhu cầu sử dụng và cam kết phân phối sản phẩm với chất lượng đảm bảo nhằm góp phần mang lại hiệu quả công việc và thành công cho khách hàng.

Công ty chúng tôi luôn luôn mong muốn được trở thành đối tác tin cậy và là nhà cung cấp thiết bị, giải pháp hàng đầu cho sự thành thành công của Quý Khách hàng. Mọi thông tin chi tiết Quý Khách vui lòng liên hệ:

Công ty Cổ phần Công nghệ MITAS Hà Nội

Địa chỉ: Tầng 5, tòa nhà C’Land, Số 81 Lê Đức Thọ, Nam Từ Liêm, Hà Nội          

Web: https://mitas.vn  | ĐT: (+84) 243 8585 111 | Email: sales@mitas.vn

Sự ủng hộ tin yêu của Quý Khách hàng là động lực và tài sản vô giá đối với tập thể công ty chúng tôi. Chúng tôi xin trân trọng cảm ơn./.

Chia sẻ

Chia sẻ

Hỏi một người nào đó âm thanh của ô tô và câu trả lời điển hình là “vroom-vroom!” Hãy hỏi một kỹ sư ô tô cùng một câu hỏi, và câu trả lời sẽ phức tạp hơn nhiều. Từ tiếng gió lướt qua gương chiếu hậu đến khả năng tăng tốc của xe điện, nhiều âm thanh mà xe tạo ra đều rất quan trọng đối với trải nghiệm lái tổng thể. Để thiết kế, xác định và tối ưu hóa âm thanh ô tô, các kỹ sư dựa vào một lĩnh vực gọi là nghiên cứu độ ồn – độ rung – ngưỡng chịu đựng lắc trên xe (Noise, Vibration and Harshness – NVH).

NVH là gì?

Tiếng ồn, độ rung và ngưỡng chịu đựng (NVH) là nghiên cứu và đo lường phản hồi âm thanh và xúc giác trong một đối tượng. Vì âm thanh có thể vừa gây khó chịu vừa mang lại lợi ích, phân tích “NVH” giúp xác định âm thanh phát ra từ đâu và tại sao lại phát ra âm thanh đó. Sau đó, các kỹ sư có thể giảm hoặc loại bỏ tiếng ồn không mong muốn, cũng như tăng cường âm thanh có lợi, chẳng hạn như tiếng ầm ầm đặc trưng của mô tô thông qua sự kết hợp giữa phương pháp mô phỏng và thử nghiệm vật lý.

NVH có nghĩa là gì?

Ba phần của “NVH” bao gồm một loạt các chỉ báo về âm thanh, âm thanh được nghe như thế nào, cảm giác của âm thanh đó như thế nào và âm thanh đó được cho là dễ chịu hay khó chịu.

• Tiếng ồn: sự lan truyền âm thanh do một đối tượng cụ thể gây ra, chẳng hạn như tiếng kêu của cửa sổ trời đang mở, động cơ, cửa bị đóng sầm, hệ thống HVAC (Hệ thống điều hòa không khí) hoặc tiếng khóa dây an toàn.
• Rung động: dao động xảy ra ở một tần số nhất định. Trong ô tô, có thể cảm nhận được các rung động ở các tốc độ khác nhau thông qua vô lăng, ghế ngồi, tay vịn, sàn xe và bàn đạp.
• Ngưỡng chịu đựng: chất lượng chủ quan liên quan đến tiếng ồn và độ rung. Mặc dù cả tiếng ồn và độ rung đều là các phép đo có thể định lượng được, nhưng ngưỡng chịu đựng liên quan đến cảm giác khó chịu khi nghe những âm thanh khó chịu. Những gì khắc nghiệt với một người có thể không khắc nghiệt với người khác.

NVH trên ô tô là gì?

• Các kỹ thuật “NVH” được áp dụng trong nhiều ngành khác nhau, nhưng chúng bắt đầu trong ngành ô tô để giải quyết tiếng ầm ầm, tiếng gõ và tiếng nghiến do động cơ đốt trong tạo ra.
• “NVH” hiện là chỉ báo hiệu suất chính trong ngành ô tô, đặc biệt khi ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô bắt đầu điện khí hóa đội xe của họ. Hiệu suất “NVH” của xe có thể dễ dàng tạo ra hoặc phá vỡ hình ảnh thương hiệu, vì vậy điều quan trọng là phải giải quyết sớm các vấn đề về “NVH” trong giai đoạn thiết kế.
• Đọc “Cách mô phỏng giúp bạn vượt qua các thử thách thiết kế NVH máy điện” để tìm hiểu thêm.

Nguồn “NVH” Trên Ô Tô

Có ba nguồn “NVH” trong xe:

• Khí động học: Quạt “HVAC”, gió vào thân xe.
• Cơ khí: ma sát phanh, hoạt động của động cơ, lốp xe tiếp xúc với đường.
• Điện: cảnh báo lái xe, biến tần trong ô tô điện.
• Khả năng xác định âm thanh phát ra từ các nguồn như động cơ, phanh, thân xe và nội thất giúp các kỹ sư có được bức tranh âm thanh đầy đủ về chiếc xe. Sau khi hiểu được nguồn gốc của một âm thanh cụ thể, các kỹ sư có thể xác định các kỹ thuật kiểm soát âm thanh phù hợp, chẳng hạn như thay thế vật liệu, thay đổi luồng tương tác hoặc cài đặt các rào cản âm thanh.

Để tạo ra trải nghiệm lái xe tổng thể tốt nhất và đạt được lợi thế cạnh tranh, các công ty ô tô có nhiều mục tiêu hợp lý mà “NVH” giúp họ giải quyết, bao gồm:

• Tăng sự thoải mái cho người lái và hành khách.
• Giảm các hỏng hóc do rung động.
• Tạo âm thanh hoặc độ rung mong muốn.
• Tuân thủ các quy định về tiếng ồn.
• Giảm thiểu tạp âm.
• Đảm bảo độ tin cậy của kết cấu và nâng cao tuổi thọ.
• Giảm thiểu sự mệt mỏi của người vận hành bằng cách cung cấp một môi trường yên tĩnh.

Phân tích “NVH” được tiến hành như thế nào?

Tiếng lốp xe vo ve, tiếng gió rít, tiếng cần gạt nước kêu cót két – có hàng chục nguồn âm thanh trong ô tô có thể được cảm nhận bằng âm thanh, hình ảnh và chiến thuật. Phân tích “NVH” có thể giúp giảm thiểu hoặc loại bỏ những điều không mong muốn. Để tối ưu hóa âm thanh theo các tiêu chí mong muốn, các kỹ sư có thể sử dụng bộ giải âm thanh để mô phỏng tiếng ồn của xe ở nhiều cấp độ thiết kế.

• Cấp độ mô phỏng âm học độ toàn xe
• Tiếng ồn được tạo ra bởi toàn bộ chiếc xe đang chuyển động.
• Cấp độ hệ thống
• Tiếng ồn phát ra từ các máy làm việc cùng nhau.
• Cấp tiểu hệ thống
• Tiếng ồn phát ra từ một loại máy cụ thể, chẳng hạn như động cơ điện tử cấp thành phần
• Tạo tiếng ồn từ một yếu tố riêng lẻ, chẳng hạn như tiếng bấm dây an toàn.

Để hoàn thành phân tích “NVH” dựa trên các mức mô phỏng khác nhau, trước tiên, các kỹ sư phải tạo một mô hình mô phỏng thể hiện chính xác hệ thống hoặc thành phần vật lý. Có thể sử dụng các công cụ của Ansys như Ansys Mechanical, Ansys LS-DYNA, Ansys Fluent, Ansys Motor-CAD và Ansys Maxwell để mô phỏng và lập mô hình các thành phần cần thiết, đồng thời có thể thực hiện xử lý hậu kỳ trong Ansys Sound.

Xem “Lắng nghe âm thanh mô phỏng của bạn” để tìm hiểu thêm về quy trình âm thanh của Ansys.

Những thách thức của việc mô phỏng “NVH”

Một sai lầm phổ biến mà các kỹ sư mắc phải khi mô phỏng “NVH”  là họ bắt đầu ngay với các mô phỏng rất phức tạp và tốn kém về mặt tính toán. Đây là một vấn đề vì những mô hình đó thường không khớp với hành vi thể chất. Kết quả là, thời gian và nguồn lực bị lãng phí cho một phân tích không phù hợp với kết quả kiểm tra vật lý.

Điều quan trọng là các đại lượng cơ bản của mô hình mô phỏng như khối lượng tổng thể, độ cứng và ma trận giảm xóc phải tương quan tốt với thử nghiệm vật lý bằng cách sử dụng các tham số như tiêu chí đảm bảo phương thức (MAC), tiêu chí đảm bảo phương thức phối hợp (CoMAC) và tiêu chí đảm bảo đáp ứng tần số (FRAC) trước đây chạy các phân tích rất phức tạp.

Bắt đầu với “NVH”

Gần như mọi yếu tố trong thiết kế ô tô đều có thể hưởng lợi từ phân tích “NVH”. Hiểu nguồn tiếng ồn và cách tối ưu hóa chúng là một trong những cách tốt nhất để đảm bảo thiết kế ô tô của bạn sẽ đáp ứng nhu cầu của người mua và tiêu chuẩn ngành. Thực hiện mô phỏng càng sớm càng tốt trong giai đoạn thiết kế và ý tưởng sẽ giúp đảm bảo rằng các vấn đề về “NVH” được giải quyết càng sớm càng tốt trước khi bắt đầu tạo mẫu vật lý.

Bài viết gốc: https://www.ansys.com/blog/what-is-automotive-nvh

Công ty chúng tôi luôn luôn mong muốn được trở thành đối tác tin cậy và là nhà cung cấp thiết bị, giải pháp hàng đầu cho sự thành thành công của Quý Khách hàng. Mọi thông tin chi tiết Quý Khách vui lòng liên hệ:

Công ty Cổ phần Công nghệ MITAS Hà Nội

Địa chỉ: Tầng 5, tòa nhà C’Land, Số 81 Lê Đức Thọ, Nam Từ Liêm, Hà Nội          

Web: https://mitas.vn  | ĐT: (+84) 243 8585 111 | Email: sales@mitas.vn

Sự ủng hộ tin yêu của Quý Khách hàng là động lực và tài sản vô giá đối với tập thể công ty chúng tôi. Chúng tôi xin trân trọng cảm ơn./.

Chia sẻ

Chia sẻ

1. Giới thiệu chung

• Tự động hóa dây chuyền sản xuất chính là một bước tiến mang tính nhảy vọt đem đến nhiều ưu thế về năng suất lẫn hiệu quả cũng như chất lượng sản phẩm. Trong đó cánh tay robot gắp cuống sản phẩm ép nhựa chính là một ứng dụng phổ biến và dần trở thành cánh tay đắc lực không thể thiếu cho các doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp ngành nhựa.
• Cánh tay robot gắp cuống sản phẩm là loại máy chuyên dụng, phục vụ trong quy trình sản xuất công nghiệp, đặc biệt là ngành công nghiệp nhựa. Cánh tay robot hoạt động linh hoạt với cơ chế khớp, ngón giống cánh tay con người, giúp thực hiện các công việc đòi hỏi sự tỉ mỉ và có độ chính xác cao.
• Cánh tay robot được xem là 1 sản phẩm trí tuệ mang tính đột phá của con người trong khoa học công nghệ. Ngày nay thiết bị được ứng dụng trong các ngành công nghiệp nặng như sản xuất nhựa, đóng một vai trò to lớn trong việc thúc đẩy sản lượng sản phẩm.

2. Thông số kỹ thuật:

3. Cơ chế hoạt động

• Về cơ chế hoạt động của cánh tay robot gắp cuống liệu cũng khá đơn giản. Cụ thể, cánh tay robot gắp sản phẩm hoạt động dựa trên cơ sở dữ liệu được lập trình trên máy tính và sẽ được điều khiển, quản lý thông qua máy tính đó.
• Vì vậy thiết bị thông minh và làm việc không ngừng nghỉ, thiết bị có thể thực hiện được các thao tác gắp-đặt một cách linh hoạt, nhanh chóng và rất chuẩn xác với các báo động thông minh. Người sử dụng cũng hoàn toàn có thể cài đặt các cảm biến, thông số đo lường và chu kỳ hoạt động nhằm đảm bảo dây chuyển sản xuất diễn ra suôn sẻ nhất.

4. Cấu tạo của robot

• Robot được gá lắp cố định lên máy ép nhựa, kết nối với điện điều khiển và khí nén. Hành trình, các vị trí và góc xoay được lập trình bằng máy tính, thực hiện chính xác các cử động làm việc.

• Xi lanh quay cung cấp chuyển động quay cho cánh tay robot, xilanh được điều khiển góc quay một cách chính xác nhờ khí nén.

• Kẹp sản phẩm nhanh gọn, chính xác, có nhiều kiểu kẹp cho sản phẩm như kẹp bằng khí nén, chân không, hoặc bằng từ. Như hình trên là kẹp bằng từ.

• Chân đế có tác dụng cố định robot với máy ép nhựa giúp tăng cứng vững cho cả hệ thống.

• Lọc khí có chức năng loại bỏ dầu, nước trong đường cấp khí nén. Đảm bảo khí nén cấp vào máy phải thật khô, sạch không lẫn dầu, lẫn nước giúp tăng độ bền cho máy. Ngoài ra trên bộ lọc khí còn có chiết áp giúp điều chỉnh áp suất khí nén mong muốn.

• Điều khiển các hành trình lên-xuống, ra-vào, quay-xoay tay robot cũng như tay gắp.

• Kết nối điều khiển giữa robot và máy ép, giúp quá trình ép được diễn ra an toàn trơn chu.

Công ty chúng tôi luôn luôn mong muốn được trở thành đối tác tin cậy và là nhà cung cấp thiết bị, giải pháp hàng đầu cho sự thành thành công của Quý Khách hàng. Mọi thông tin chi tiết Quý Khách vui lòng liên hệ:

Công ty Cổ phần Công nghệ MITAS Hà Nội

Địa chỉ: Tầng 5, tòa nhà C’Land, Số 81 Lê Đức Thọ, Nam Từ Liêm, Hà Nội          

Web: https://mitas.vn  | ĐT: (+84) 243 8585 111 | Email: sales@mitas.vn

Sự ủng hộ tin yêu của Quý Khách hàng là động lực và tài sản vô giá đối với tập thể công ty chúng tôi. Chúng tôi xin trân trọng cảm ơn./.

Chia sẻ

Chia sẻ

1. Lời mở đầu:

Với sự phát triển lớn mạnh của ngành công nghệ nói chung và ngành công nghệ cơ khí nói riêng, các thiết bị tiên tiến được thiết kế ra để cải tiến và thay thế những công nghệ cũ. Trong ngành cơ khí, nhiều máy móc được thiết kế và sản xuất ra để chế tạo các chi tiết đặc biệt, yêu cầu đòi hỏi cần có độ chính xác cao như các bộ phận trong ngành y tế, vũ trụ, hàng không…. Trong số đó không thể không nhắc tới máy CNC. Máy CNC được sinh ra để cải tiến và thêm các tính năng đặc biệt để giúp chúng ta giảm thời gian gia công, tăng năng suất công việc, đạt độ chính xác cao.

Sức mạnh công nghệ tiên tiến được trang bị trên mỗi máy CNC đảm bảo sự an toàn cho con người cũng như thiết bị nhưng không thể tránh khỏi việc va chạm khi gia công, gây ảnh hưởng tới kinh tế, thiết bị và cả thời gian.

Để hạn chế điều này, hãng OKUMA – một hãng sản xuất máy CNC dẫn đầu trong công nghệ thiết bị cơ khí trên thế giới đã nghiên cứu và phát triển hệ thống tránh va chạm, tên tiếng Anh – Collision Avoidance System.

2. Tính năng:

Cho phép người vận hành tập trung vào chế tạo bộ phận

CAS ngăn ngừa va chạm ở chế tự động hoặc thủ công, khả năng bảo vệ không gây rủi ro cho thiết bị, mang lại sự yên tâm cho người vận hành.

Hình ảnh dưới đây là quá trình gia công giữa chế độ mô phỏng và gia công thực tế:

Ngăn ngừa va chạm khi ở chế độ gia công tự động

Chương trình NC sẽ được đọc trước và các lệnh di chuyển dọc trục được kiểm tra va chạm với điểm gốc 0 và giá trị bù dao được cài đặt trong file NC. Tạm thời dừng di chuyển hành trình trục trước khi xảy ra va chạm.

Tránh va chạm trong chế độ thủ công

Đặc biệt hữu ích cho người vận hành đang trong quá trình setup công việc, mang lại sự tự tin không lo va chạm và chuẩn bị gia công nhanh hơn.

Mô phỏng thực tế quá trình cắt phôi

Được hiển thị chính xác và kiểm tra va chạm của hình dạng phôi trong quá trình gia công.

Cải thiện tính năng của trục chính

Rút ngắn thời gian kiểm tra va chạm của trục chính và tiến gần của bàn xe dao được thực hiển bởi người vận hành.

3. An toàn và tính năng nâng cao

Đơn giản việc nhập thông tin và mô hình hóa dễ dàng.

Máy (Đã hoàn tất các cài đặt)

• Đã đăng kí mô hình 3D của máy
• Tự động lựa chọn cài đặt để khởi động

Lựa chọn mâm cặp (Cố định)

• Lưu trữ mô hình 3D của các mâm cặp tiêu chuẩn
• Lựa chọn đầu vào từ các mô hình 3D

Cách chọn dụng cụ cắt

• Lưu trữ thông tin tiêu chuẩn của dụng cụ cắt
• Lựa chọn đầu vào từ mô hình 3D

Người dùng cũng có thể tự tạo thông tin và mô hình 3D (STL) cũng có thể đọc được.

Nhập thông tin hình dạng

Nhập thông tin cơ bản kích thước của phôi cắt:

Có thể chấp nhận mã hiệu STL 3D của người dùng cuối.

4. Các ví dụ

Tránh va chạm trong quá trình xoay và di chuyển ụ dao

Tránh được va chạm bất ngờ của dụng cụ cắt có kích thước dài khi xoay và di chuyển ụ dao. Người dùng có thể tập trung vào gia công, không cần lo lắng về va chạm.

Kiểm tra va chạm trong quá trình gia công định hình chấu kẹp mềm

Vì vấu cặp là cố định, CAS không thể được sử dụng trong quá trình gia công định hình chấu kẹp mềm. Tuy nhiên, bằng các xác định hình dạng chấu kẹp giống như một mã hiệu vật liệu trống, có thể dùng được CAS.

5. Thận trọng

Hệ thống tránh va chạm (CAS) là một hệ thống phát hiện dựa trên các mô hình 3D của các bộ phận máy, các dụng cụ cắt, đồ gá và phôi được lưu trữ trong OSP. Do đó, nếu nhập các thông tin liên quan khác so với kích thước thực tế, thì CAS sẽ không phát hiện chính xác khả năng va chạm. Trong vài trường hợp, thiết bị hoặc các di chuyển là đối tượng bị giới hạn phát hiện va chạm.

Công ty chúng tôi luôn luôn mong muốn được trở thành đối tác tin cậy và là nhà cung cấp thiết bị, giải pháp hàng đầu cho sự thành thành công của Quý Khách hàng. Mọi thông tin chi tiết Quý Khách vui lòng liên hệ:

Công ty Cổ phần Công nghệ MITAS Hà Nội

Địa chỉ: Tầng 5, tòa nhà C’Land, Số 81 Lê Đức Thọ, Nam Từ Liêm, Hà Nội          

Web: https://mitas.vn  | ĐT: (+84) 243 8585 111 | Email: sales@mitas.vn

Sự ủng hộ tin yêu của Quý Khách hàng là động lực và tài sản vô giá đối với tập thể công ty chúng tôi. Chúng tôi xin trân trọng cảm ơn./.

Chia sẻ

Chia sẻ

I. Định nghĩa

Ra đời vào những năm 1980s, công nghệ in 3D (3D printing – 3DP) đã không ngừng phát triển và được ứng dụng trong hầu hết tất cả các lĩnh vực trong đời sống, từ các ngành công nghiệp chế tạo hàng không vũ trụ, ô tô, khuôn mẫu, cho đến các lĩnh vực kiến trúc, xây dựng, y tế, giáo dục và thời trang. Ngày nay, công nghệ in 3D được xem là một trong những trụ cột chính của Công nghiệp 4.0.

Công nghệ in 3D là phương pháp sản xuất bồi đắp dựa trên thiết kế 3D của sản phẩm. Thiết kế 3D sẽ được chuyển đổi dữ liệu thành dữ liệu điều khiển (Gcode) bằng phần mềm cắt lớp (Slicer). Từ đó, dữ liệu điều khiển sẽ được nạp vào máy in 3D để thực hiện tạo hình sản phẩm với độ chính xác cao và chi tiết dựa theo dữ liệu thiết kế ban đầu.

II. Lợi ích và ứng dụng

a, Lợi ích

Sử dụng công nghệ in 3D có thể cung cấp nhiều lợi ích cho cả cá nhân và doanh nghiệp. Dưới đây là 6 lợi ích đáng kể mà công nghệ in 3D:

• Tốc độ sản xuất
• Dễ dàng tiếp cận & ứng dụng
• Chất lượng mẫu thử
• Tiết kiệm chi phí
• Thiết kế sáng tạo và tự do tùy biến
• Hạn chế rác thải

b, Ứng dụng

Việc kết hợp công nghệ in 3D với các công nghệ sản xuất khác đang thúc đẩy sự phát triển của nền công nghiệp thế giới theo hướng sản xuất thông minh, ở đó hệ thống máy móc và internet có khả năng trao đổi thông tin và phản hồi với hệ thống quản lý sản xuất. Bên cạnh đó, công nghệ in 3D cũng giúp loại bỏ sự cần thiết của các trang bị công nghệ, giảm thiểu quá trình hậu xử lý, sự lãng phí nguyên liệu, và sự can thiệp của con người. Đây là những đặc điểm quan trọng tạo nên ngành công nghiệp của tương lai. Nhờ công nghệ in 3D, các nhà máy có cơ hội tăng tính linh hoạt, thích ứng với nhu cầu của thị trường ngày càng khắt khe và khó đoán. Nó cho phép tạo ra các đối tượng tùy chỉnh mà không cần đến khuôn và công cụ sản xuất đắt tiền. Công nghệ in 3D còn là một người bạn thân thiện với môi trường, cho phép giảm thiểu tác động ô nhiễm và có vai trò quan trọng đối với sản xuất bền vững, tiết kiệm tài nguyên và giảm thiểu chất thải.

Với nguyên lý chế tạo sản phẩm bằng phương pháp thêm vật liệu theo lớp, công nghệ in 3D tăng cường và mở rộng sự tự do trong thiết kế, khai thác kết quả của các thuật toán tối ưu hóa cấu trúc, loại bỏ tính bộ phận của cụm lắp ráp bằng cách thiết kế hợp nhất các cụm lắp ráp thành một chi tiết, giảm thời gian vòng đời giữa thiết kế, sản xuất và phân phối sản phẩm, tiết kiệm đáng kể chi phí nguyên liệu thô do sản phẩm được thiết kế tối ưu.

III. Cách làm

Bước 1: Thiết kế sản phẩm: Sử dụng các phần mềm CAD để thiết kế sản phẩm trước khi in 3D.

Bước 2: Chuẩn bị tệp thiết kế: Chuyển đổi tệp thiết kế thành định dạng trong 3D, chẳng hạn như định dạng STL hoặc OBJ.

Bước 3: Chọn vật liệu và máy in 3D: Chọn loại vật liệu phù hợp với sản phẩm và chọn máy in 3D phù hợp với sản phẩm và loại vật liệu.

Bước 4: Chuẩn bị máy in 3D: Bảo đảm máy in 3D được chuẩn bị đầy đủ, bao gồm cả tải vật liệu và bề mặt tiêu chuẩn.

Bước 5: In 3D: Bắt đầu ở sản phẩm 3D.

Bước 6: Kiểm tra chất lượng: Sau khi in 3D xong, kiểm tra chất lượng sản phẩm và điều chỉnh lại nếu cần thiết.

IV. Các kiểu in 3D

Trên thế giới có rất nhiều công nghệ in 3D, từ đơn giản tới phức tạp, từ vật liệu nhựa cho tới kim loại, gốm, thủy tinh…phân loại công nghệ in 3D thành 3 nhóm chính:

a, Công nghệ FDM

FDM là công nghệ in 3D đơn giản và có giá thành rẻ nhất. Cũng là công nghệ in trong hầu hết các máy in 3D trên thị trường. Về cơ bản, máy in FDM sẽ nung nóng chảy và đùn sợi dây nhựa theo từng lớp một tạo thành mô hình.

• Ưu điểm: Công nghệ in3D FDM giá rẻ, dễ sử dụng, in được các mẫu khổng lồ
• Nhược điểm: Độ mịn không cao, khó in các mẫu phức tạp
• Ứng dụng: FDM có tầm ứng dụng rất rộng, hầu như mọi lĩnh vực đều có thể áp dụng tốt!

b, Công nghệ Resin

Là tên gọi chung của một loạt công nghệ in 3D dựa trên loại mực in 3D resin lỏng. Gồm có, công nghệ SLA, DLP và IN 3D liên tục. 

• Ưu điểm: Công nghệ in 3D RESIN cho ra sản phẩm có độ mịn cao nhất.
• Nhược điểm: Quy trình in resin phức tạp, chỉ nên dùng để in các mẫu bé và tinh xảo.
• Ứng dụng: Tạo mẫu 3D đồ trang sức, nha khoa, mô hình minature

c, Công nghệ SLS

SLS là công nghệ in sử dụng tia laser chiếu lên các lớp bột (kim loại hoặc polymer) làm chúng nóng chảy và kết dính với nhau tạo nên hình khối vật thể.

• Ưu điểm: Công nghệ in 3D SLS không ngại vật thể có hình dáng phức tạp. Và là công nghệ in 3D màu full color hiệu quả nhất.
• Nhược điểm: Quy trình in SLS tốn kém và cần đầu tư nhiều thiết bị hỗ trợ.
• Ứng dụng: Tạo mẫu chi tiết máy, sa bàn, kiến trúc, in 3D tượng người.

V. In 3D kim loại

Dưới đây là một máy in 3D phổ biến trên thế giới:

Desktop Metal Studio System:

Desktop Metal Studio System là một trong những máy in 3D kim loại phổ biến và được đánh giá cao trên thị trường hiện nay. Máy in 3D này sử dụng công nghệ in 3D kim loại có tên là “Bound Metal Deposition” (BMD) để tạo ra các sản phẩm in 3D bằng kim loại. Nó có khả năng in 3D với nhiều loại kim loại khác nhau như thép không gỉ, đồng, titan và niken.

Desktop Metal Studio System cung cấp khả năng in 3D với độ chính xác và độ phân giải cao, cho phép tạo ra các sản phẩm in 3D có hình dáng phức tạp và độ chính xác cao. Nó cũng có khả năng in 3D nhanh chóng với tốc độ lên đến 16mm3/phút và kích thước in 3D lên đến 300mm x 200mm x 200mm.

Máy in 3D Desktop Metal Studio System được thiết kế cho các công ty sản xuất kim loại, nhà thiết kế sản phẩm và các nhà nghiên cứu. Nó có giá thành cao hơn so với các máy in 3D sử dụng công nghệ FDM hay SLA truyền thống, nhưng với khả năng in 3D kim loại, Desktop Metal Studio System là lựa chọn tốt cho các doanh nghiệp và cá nhân có nhu cầu sản xuất các sản phẩm kim loại chất lượng cao.

Công ty chúng tôi luôn luôn mong muốn được trở thành đối tác tin cậy và là nhà cung cấp thiết bị, giải pháp hàng đầu cho sự thành thành công của Quý Khách hàng. Mọi thông tin chi tiết Quý Khách vui lòng liên hệ:

Công ty Cổ phần Công nghệ MITAS Hà Nội

Địa chỉ: Tầng 5, tòa nhà C’Land, Số 81 Lê Đức Thọ, Nam Từ Liêm, Hà Nội          

Web: https://mitas.vn  | ĐT: (+84) 243 8585 111 | Email: sales@mitas.vn

Sự ủng hộ tin yêu của Quý Khách hàng là động lực và tài sản vô giá đối với tập thể công ty chúng tôi. Chúng tôi xin trân trọng cảm ơn./.

Chia sẻ

Chia sẻ